哈弗神兽(图片|配置|询价)在推出之际定位就是哈弗品牌中的科技旗舰车型,只不过在它上市后的这一年多时间内,长城汽车在柠檬平台和咖啡智能平台基础上不断地推出新车,而且大多是热点和焦点车型,让它有点受到冷落。而这次哈弗神兽的试驾活动,我们开着它智巡青城山,再次感受到了全面的智能科技带给它强大的产品力和驾乘上的便利性。
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哈弗神兽最低售价:12.10万起最高降价:0.90万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车9.36万起 | 50辆这次试驾的是2023款哈弗神兽,不过该年度款只是配置上的小的调整升级,设计上没有变化,尽管如此它的超时空锋锐美学设计还是让它造型上看着科技感和时尚感十足,尤其是在哈弗品牌的车系中更显突出。
从成都出发到青城山的路程包含了城市、高速、国道和山路等多种路况,不过在出发之前,厂家还是给我们先演示了它的两项智能功能:自动泊车和50米循迹倒车功能。其实这两项功能好用是意料之中的。在充满了科技感的座舱中,12.3+14.6英寸的双联曲面大屏上,中控屏左侧有常用的触控菜单,点进360选项,你会发现有车辆清晰的全景显示,甚至还有透明底盘功能。在全车有17颗雷达和8个高清摄头的配合下,实现自动泊车和倒车循迹功能并不难,不过在15万元级的哈弗神兽上装备这两项功能,不仅突出了它的智能科技,也大大提升了它的性价比。
在拥挤复杂的城市道路上行驶,你不必过分紧张,可能对没开过神兽不的人要熟悉一下,因为简洁的科技座舱内没有实体按键,你要学会语音控制,神兽的语音控制不仅反应快、识别率高,而且控制功能也很多,常用的空调、导航、音乐自不必说,像打开车窗,甚至打开车辆控制界面都能以用语音。设置好导航,你就可以专心地看着前方,HUD抬头显示的尺寸达到了25英寸:车辆状态、周边信息和导航内容都在上面显示,不用你频繁低头。
我们试驾这辆神兽是1.5T车型,184马力最大功率和275牛·米峰值扭矩让他在城市游弋动力足够充足和轻快,而且换挡的平顺度也非常好,让驾乘都很舒适。在拥堵的路上并不适合开启巡航或者领航等功能,不过行车过程也会很安心,当行车中或者并线时车辆侧后方有车辆靠得很近,后视镜有警示标识,没注意到也没关系,车辆还会有急促的警示音提醒,这是智能安全系统中的盲区检测和并线辅助功能,让你能及时地做出反应,驾驶过程不必过分紧张。
很快跟着导航进入了高速路,这是神兽的智能辅助系统大显身手的地方,为了测试它的效果,我把所有的功能都打开,双拨巡航控制杆,车辆就进入了智能领航的状态。尽管我对它的这些功能都有认知,但是这套系统的易用度还是让我赞叹。自适应巡航加减速的力道都不突兀,还感觉紧急车道保持过于灵敏,稍一偏离车道或者并线忘了打灯就会有警示音,而且还有一定的转向纠正力。
在智能领航中还有几个印象深刻的地方,一是遇到弯道这套系统可以控制车辆自然顺畅地过弯,其实这时候你可以松开双手体会,只是过一小会它就会提示你要握住方向盘。还有就是行驶中在你的前方,旁边车道的车辆过于靠近你或者突然接近你时,你的车辆会下意识地减速并向另一侧转向躲避一下,这种智慧躲闪功能让你放心地使用领航。
还有就是智能领航中带有自动变道功能,这可是很多豪华车上都不具备的。巡航中当前车的速度低于你的设定速度,车辆检测到旁边车道安全的情况下,会自动打转向灯变道去超越前车,而且从打灯到开始实施转向力进行变道,有个充裕的时间,让驾驶者进行判断或者干预。
我就被车辆自行打灯变道了两回,因为是编队行驶不让超越,我又生把它拽了回来。不过通过它的这些操作,还是能很深地体会到它的智能和安全,这套智驾系统可以让你在高速行车中大大地缓解精神紧张。当然你要怕瞌睡就一定打开车内的人脸监测功能,这套生物智慧识别系统可以有效地监测和提醒你不要进行疲劳驾驶、打电话、抽烟等不安全的行为,安全保障从车外覆盖到了车内。
在捣鼓和体验各项智驾功能中,高速很快就走完了,不一会就进入了青城山内。青城天下幽,在郁郁葱葱的山林和湿润的空气中,道教为这里赋予了一丝仙气,一群神兽突然闯入了这座仙山。
这里的山路蜿蜒狭窄而且上下落差较大,爬山对于1.5T的神兽来说稍有些吃力,因为很多急弯,所以略有迟疑的降挡反应让他节奏有点乱。这时要用运动模式,动力响应积极了很多,跑山的节奏一下就回来了。而且转向虽然没有那么精准,但车头的响应很积极,车身的侧向支撑也很有力,让你在蜿蜒的山路上也少有紧张和不适。
多弯的山路并不适合开启巡航,不过你却能在这里享受驾驭神兽的乐趣。相信动力更好的2.0T和混动版神兽在这里会更加游刃有余也更有驾驶乐趣,使用运动模式这辆1.5T的神兽也能在这里顺畅地行驶,所以把这次山路行程称为巡山也并不过分。
哈弗神兽最低售价:12.10万起最高降价:0.90万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车9.36万起 | 50辆从城市到高速,再到山路,基本覆盖了日常用车的大部分场景,因为之前大家对神兽已经比较熟悉,所以这次没有太多介绍它的设计、性能和空间,而是更多地体验和介绍它的智能科技。这样的体验让我对它反而有了更深的认识,科技带给它驾控的易用性,而智能则给它带来全场景的辅助与安全保障。
很多人觉得大多智能功能生活中很少用到,没啥用。先进的科技接受起来是需要一个过程,有些功能用过一次,或者为你提供过一次安全保证,你就知道他的好处在哪里。年轻人更容易接受先进科技,而这辆神兽不仅有先进的智能科技,还有先锋的设计和实用的空间和性能,这些都是能吸引年轻消费者的,更何况在15万元的价位区间,这辆科技神兽仍是有着相当高的性价比的。
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